宁王日赚超亿元,能否稳坐王位关键看比亚迪?

2023-08-14 10:04:32 来源:禾颜阅车

【导语:7月25日,宁德时代2023年半年度报告出炉,今年上半年,宁德时代实现营业收入为1892.46亿元,同比增长20.33%;归母净利润207.17亿元,同比增长153.64%。作为国内汽车锂电池的龙头企业,宁德时代日赚1亿的数据也让其成为汽车行业内净利润第一的公司,与多家车企合作的宁德时代在国内目前拥有43.4%的市场占有率。】

撰文|蔡家伦、编辑|禾 子

宁德时代目前已经是全球最为盛名的动力电池公司,今年1月到5月,宁德时代动力电池全球市占率高达36.3%,已经连续六年居全球首位,今年上半年,宁德时代的储能电芯产量达到全球第一,在动力电池业务、储能电池业务两大板块中始终作为行业前列,随着新能源汽车时代到来,宁德时代顺应市场同时持续扩产,并与全球最大的新能源汽车公司特斯拉深度合作,在2022年,宁德时代向特斯拉销售约380亿元,背靠特斯拉这样的大客户,宁德时代在近几年中发展迅速,并在全球市场扩张。动力电池系统作为宁德时代最主要的营收来源,占公司总收入七成以上,上半年营收达到1394.18亿元,同比增长76.16%,宁德时代的动力电池在全球范围内装机量达到86.2GWh,达到世界第一,整体来看,在上半年狂赚207亿的宁德时代目前正处于辉煌时期,创下华丽成绩。


(资料图片仅供参考)

技术才是核心驱动力

宁德时代辉煌的背后正是核心技术的支持,目前宁德时代与特斯拉、宝马、大众、现代等多家海外车企均在动力电池方面有着不同程度的合作,其过硬的技术正是众多车企信赖宁德时代的原因。早在2016年,宁德时代就已经开始持续动力电池高强度研发投入,在动力电池方面,宁德时代在结构上有所创新,首创并量产无模组CTP技术,目前已经拥有世界上最全面的电池技术路线布局,并可实现技术到产品再到商品的最快转化链条。在2021年宁德时代发布的第一代钠离子电池,其电芯单体能量密度可达到160Wh/kg,实现了在常温充电15分钟电量可达80%的快充能力,热稳定性和系统集成效率出色,与当前主流的磷酸铁锂电池相比更加适用高寒地区场景,钠离子电池的成本价格与锂电池相比更低,对于微型纯电车型更加适用。

宁德时代即将推出的M3P电池预计在特斯拉改款车型Model 3上首发,M3P电池在当前磷酸铁锂电池基础上增加锰元素,可实现4.1V的高压平台,大幅提升电池能量密度,使得车辆的续航能力能够提升15%-20%。对标比亚迪的刀片电池,宁德时代也拥有属于自己的核心电池技术,在去年发布的麒麟电池实现4C充电倍率,可在15分钟内完成整个充电周期,高达255Wh/kg的电池系统能量密度远比当前特斯拉的4680电池高出14.9%,比比亚迪刀片电池高出82.14%,这也赋予麒麟电池极强的续航能力,今年上半年搭载麒麟电池的极氪001纯电续航里程已经突破1000km,彻底告别续航焦虑。宁德时代十分注重核心技术的研发,今年上半年的研发费用投入已超过98亿,同比增长70%,这也为宁德时代未来的发展奠定基础。

产能利用率下降,着重海外市场

尽管宁德时代上半年的财政报告十分出色,但仍然避免不了产能扩充快于销量增长而带来的潜在危机,目前宁德时代在国内的市占率为43.4%,较去年同期相比下降4.27个百分点,增长速度与比亚迪、中创新航等公司相比略低,宁德时代曾经占据半壁江山的时期已经过去。目前比亚迪市场份额迅速扩张,始终是宁德时代最大的竞争对手之一,两家公司无论是在核心技术还是产业布局上一直暗自较量。从动力电池行业整体数据上来看,2022年我国动力电池累计产量为545.9GWh,累计装车量为294.6GWh,电池产量几乎为装车量的两倍,产能增速也比装车增速更高。

市场需求增速比不上产能扩张的处境也会给宁德时代等电池公司带来一定影响,但就目前来看,宁德时代的装车率仍然位列第一。目前,宁德时代已经在积极开拓海外市场,并取得较大突破,上半年宁德时代的海外份额占27.3%,已经超过韩国的LG新能源,上半年境外收入为671.6亿元,占营业收入35.49%。当前宁德时代已在德国和匈牙利均设立海外电池工厂,目前欧洲车企已经加速汽车新能源转型,对动力电池需求逐渐增加,因此宁德时代将欧洲作为海外主战场。

宁德时代对阵比亚迪,谁能笑到最后

在今年宁德时代与比亚迪两大能源巨头的对决变得愈发激烈,其主要在储能业务和动力电池业务两大模块。在储能方案上,宁德时代于5月份发布全球首个“零辅源”光储融合解决方案,由光伏组件、储能电柜和光储变流器三大模块高效配合,助力电网主动支撑、功率波动抑制以及调峰等功能。比亚迪则在当日推出集成刀片电池的cube储能系列产品,采用CTS技术,降低零部件数量以提升空间利用率。在动力电池领域,宁德时代的最大客户特斯拉也向对手比亚迪抛出橄榄枝,目前Modle Y基础版部分车型搭载的动力电池由宁德时代提供的磷酸铁锂方壳电池替换为比亚迪的刀片电池,比亚迪在磷酸铁锂刀片电池的交付能力上也对宁德时代造成威胁。

点评

宁德时代当前仍然有着巨大的发展潜力,在激烈的竞争之中,宁德时代用出色的收入数据诠释了它的实力。不过,比亚迪作为电池厂出身的新能源巨头,同样也虎视眈眈宁德时代的位置。未来谁笑到最后,拭目以待。

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